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【物流618】苏宁物流亮底牌:不降速只是起点
发布时间:2019年06月14日 09:38:09

(网经社讯)当618电商节锣鼓喧天之际,此番苏宁物流亮出“不降速”的底牌,虚实何在?

一直以来,在“速度之争”中苏宁物流显得比较低调。然而,日前的一则关于苏宁物流“不降速”宣言颇吸引?#25628;?#29699;。

苏宁物流一张关于《618快递时效地图》对外宣布,其“当日达”服务覆盖全国78城,实现“上午买下午到?#34180;ⅰ?#27425;日达”服务完成317城覆盖,“今天买明天到”实现普惠化、准时达覆盖超200个城市、送装一体覆盖达137个城市。不管是一线城市、新一线城市,还是二三线城市,甚至阿拉善、乌海、等越来越多的偏远城市都可以享受到苏宁物流“有温度”的服务产品。

不仅如此,在6月11日,苏宁物流执行总裁姚凯宣布,这个618,苏宁物流 “不降速”,并直言“这个618,我们就是要通过时效提升,树立新的服务标杆,让“有温度的交付”覆盖更多消费者。”

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苏宁物流“不降速”宣言是继“青城计划?#34180;?#24403;阳行动”等计划之后,近段时间发出的最强音。然而,声高之势力并不代表能够和实力划等号,再加上正当618电商节锣鼓喧天之际,此番苏宁物流亮出“不降速”的底牌,虚实何在?一起来探个究竟。

 “不降速”宣言

物流和供应链作为电商的两大基石,而中国物流的速度一变再变。

电商发展之初,物流之龟速被?#35206;。?#30452;至几年前,外地快递两三天甚至一周才能达到。事实证明,以“天”为计算的标杆已经不能满足快递业竞争力的比拼,后来“211模式”成了行业标配。时至今日,最后一公里的同城配送中小时级、分钟级的较量正酣。

中国快递的速度简直是反人性。隔?#29260;?#24149;的用户这头着急等米下锅,不到半个小时,快递小哥已经在楼下按了门铃。

反人性不是真的反人性,而是在新的技术和商业背景下实现的一?#20013;?#26631;准,这样的标?#25216;?#20046;兼顾了多?#38477;?#21033;益和诉求,是在中国互联网背景下的天时地利人和,具有很强的不可复制性。

物流作为是中国特色的三流之一,毋庸置疑,它的哗变仍在继续。

然而,在这一商业变革中苏宁能参与其中并提供行之?#34892;?#30340;解决方案。

苏宁物流手握怎样的乾坤圈?才有如此“不降速”的胆气。

1. 全链路的布局,物流基础设施的基本盘不断扩大。

苏宁物流模式是中国物流重屈指可数的从?#25191;?#21040;干线甚至到末端一直布局的企业,并?#31227;?#20013;的实力可圈可点。

在?#25191;?#26041;面,苏宁物流?#25191;?#38754;积的增长率不断提升。截至目前,苏宁物流及天天快递的?#25191;?#38754;积有964万平方米,拥有快递网点26700个,物流网络覆盖全国351个地级城市、2849个区县城市,据了解,到2020年其?#25191;?#21450;配套设施面积将达到2000万平方米。

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今年6月,苏宁物流新增南昌、南宁、青岛、长沙、石?#26131;?#20116;大小件物流中心。?#38142;耍?#33487;宁物流在全国布局的不同类型智慧?#25191;?#36798;到24座,?#25191;?#24635;面积近1000万平方,并且在南京、上海等城市建?#23567;?#36229;级云仓?#34180;?/p>

其次是干线运输,在全国?#27573;?#20869;,苏宁物流拥有超过10万辆运输车辆资源,干支线网络超过4000条,在全国95%以上的区域可以实现24小时达。

另外,近几年苏宁物流在末端配送领域也在不断地加码布局。

除了传?#36710;?#24555;递站点,苏宁还结合自身的线下门店的优势增强最后一公里配送的实力。例如苏宁小店?#35789;?#33487;宁智慧零售输出的生活服务末端,也是物流末端。在人群触达上有具有线上线下无缝整合的优势。

目前看来,苏宁物流在?#25191;ⅰ?#24178;线、末端的盘子不断夯实,物流作为其商业基础设施能力也在不?#26174;?#24378;。

2. 技术的加持。

“苏宁物流最核心的优势应该是数字物流。”苏宁物流研究院副院长栾学锋如是说。

物流变革进入深水区,智能化、无人化、数?#21482;?#24050;经成为未来战场上厮杀的筹码。近年来,苏宁物流的技术维度的能力不断突破。

据了解,苏宁物流有一套自研的基于AI的策略平台——天机。该平台有两层功能,一层是关注竞争环境的分析与决策、物流供给与需求匹配、物流资源优化与配置等,出具具有中观指导意义的解决方?#31119;?#21478;一层是统合作业流程上下游的输入输出,以智能数据模型替代作业?#26041;?#30340;人工经验判断,提升大?#26041;?#20316;业效率和全流程作业效益。

通过AI技术,苏宁物流就能加强薄弱?#26041;冢?#27604;如上面提?#38477;?#25315;选,效?#23454;?#20294;成本不高,这个地方就可以考虑投入一些设?#31119;?#25226;减排的效率提上去。

在无人化方面,苏宁物流已经在全国进行了不同层级的智慧?#25191;?#24067;局,以苏宁云仓南京雨花物流基地为例,2016年11月投产,建筑面积20万平方米,库内应用的货到人拣选?#20302;常司?#25315;选效率1200件/小时,10倍于传统人工拣选。

栾学锋透露,苏宁多个智能化仓库,?#23478;?#32463;实现了拣选、分拣的智能化,下一步将重点围绕包装盒装车?#26041;冢?#30446;标是实?#20013;?#36135;、拣选、包装、分拣、装车物流全?#26041;?#30340;无人化。

3. 苏宁集团生态?#20302;?#33021;力的协同。

物流作为电商业态的延展,如今在协同性上,苏宁物流和苏宁零售的场景出?#20013;?#21516;效应。苏宁前置仓就是一个例子。

苏宁前置仓,在选址上有沿街的、有社区的、有暗场。功能上覆盖周边5-10家小店的日常?#22815;?#19994;务,同时?#19981;?#38024;对C端用户进行?#35789;?#37197;送服务。这对苏宁物流在运力和效率上有很大的补充和提升。

综上,不难发现苏宁物流不降速,有着自身的节奏和积淀。

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苏宁标准

物流是中国零售的晴雨表。

零售红利降速已经不再是一个新?#23454;幕?#39064;,在这样的行业趋势下,线上零售纷纷到线下寻找新的流量增长点,各种百货、商超、社区便利店等线下零售业态与电商平台的发展如火如荼的?#24179;?#21644;尝试中。伴随者技术的进步,无人便利店、智慧门店业态?#28216;?#21040;?#26657;?#19968;场以线上为主导的线下互联网化运动成为零售行业的主要命题。

物流作为供应链中的重要?#26041;冢?#26159;承接者线上和线上的关键点,在零售红利降速的当下,物流的提速势在必行。

国家邮政局的数据显示,2017年全国快递服务企业业务量较2016年增长28%。电商的快速发展无疑是快递业务量连年攀升的重要原因。中金公司研究报告显示,2007年至2016年十年间,电商件?#27597;?#21512;年均增长率高达60%。

在快递行业?#35813;?#21457;展的今天,物流建设快军队的建设并不单纯在规模上,更要体现在服务和效?#23454;?#22823;?#25945;?#21319;。

目前,中国的物流行业阵营主要分三类:菜鸟模式、自建模式、独立品牌模式。

菜鸟网络试图通过平台订单驱动把生产商家、?#25191;ⅰ?#24178;线运输、末端配送等纳入自己的平台,又通过菜鸟裹裹接触最末端的消费者,但菜鸟模式在品质服务和效率存在诸多不可控因素。

顺丰作为自主品牌物流标杆,起源于长三角,坚持自营模式,其在物流效率和服务上,成为中国快递行业一张标?#27982;?#29255;,当然,在独立品牌模式中也涌现了一批诸如,闪送、点我达等同城快递品牌。两小时达已经成为城市快递生活服务的顶级标配。

自建模式中,苏宁和京东模?#36739;?#21516;,在仓配、供应链、服务品质?#20013;?#21457;力,如今,苏宁又有了天天快递的加持,?#24179;?#22825;天快递大提速的成了苏宁物流裂变的核动力。随着天天服务质量的提升,和苏宁网络融合加速,苏宁物流有望引领行业变革的另一极。

竞争并非是一个断面上的竞争,而是整体力量的博弈。

苏宁智慧零售掀起一场“科技苏宁、智慧服务”的十年战略。在线下布?#33267;?a href="http://www.epsdw.club/Home/Index/financialData.html?name=%E8%8B%8F%E5%AE%81%E6%98%93%E8%B4%AD" target="_blank">苏宁易购广场、苏宁小店、苏宁云店、苏宁汽车超市、苏宁红孩子、苏鲜生、苏宁极物等线下零售业态,未来三年大举布局5000家线下店,在智慧零售的核动力下,进而推动八大产业的协同和发展。

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物流是苏宁大战略中的基础设施,其实,已经进入了快军队的行列中。

2014年苏宁物流启动开放战略,服务对象已涵盖传统家电3C,商超、家居、快消、服装、母婴等多个领域,包含美的、夏普、?#19978;隆?#33756;鸟、安利等在内2000多?#26131;?#21512;性客户。苏宁物流让更多品牌商品与消费者的距离越来越短。

2018年1月,张近东发布苏宁2018年度战略,对原有的六大产业板块进行了调整,进一?#25945;?#21319;了物流集团产业化发展、独立化运营的定位,将物流升级为苏宁产业板块独立运作。

这都体现苏宁打造新时代物流标准的雄心和?#25345;盡?#30001;此可见,苏宁物流不降速只是一个起点。(来源:地歌网;文/吴筱凤)

6月1日起,网经社启动“直击618”特别策划www.epsdw.club/zt/2019618/,分别通过消?#35328;?#35686;、滚动播报、专题直击、现场探访、社群直播、发布快评、?#25945;?#35780;论、投诉维权,对天猫、京东、拼多多、苏宁易购、唯品会、网易考拉、云集、蘑菇街、贝?#30784;?#27915;码头、寺库、网易严选等国?#35807;?#22823;电商平台进行?#20013;?#36319;踪报道、监测、评论,为您带来独一无二的618狂欢盛宴。

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